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首先針對(duì)問(wèn)題而言，無(wú)論任何情況，車(chē)輛撞及行人，都是要負(fù)責(zé)的。這點(diǎn)毋庸置疑。
只是責(zé)任的大與小，我們?cè)僖暻闆r而定。
一、司機(jī)一切正常，行人故意碰撞
這種情況不屬于交通事故，而屬于碰瓷~如果有視頻監(jiān)控、或者行車(chē)記錄儀為證，車(chē)主無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任。
二、司機(jī)一切正常，行人違規(guī)闖紅燈
車(chē)主在無(wú)超速無(wú)酒駕無(wú)違規(guī)也沒(méi)闖紅燈的情況下，若是行人擅自闖紅燈“鬼探頭”或其他行為而導(dǎo)致車(chē)輛剎車(chē)不及的車(chē)禍，任何后果刑事上都是行人負(fù)全責(zé)，而車(chē)主無(wú)需承擔(dān)刑事責(zé)任。但交通法上規(guī)矩，行人依然屬于弱勢(shì)力群體，司機(jī)依然需要承擔(dān)不超過(guò)10%的經(jīng)濟(jì)賠償。（醫(yī)藥費(fèi)，或法庭判決費(fèi)）
三、司機(jī)略微超速，行人違規(guī)闖紅燈
這種情況和第一種基本類(lèi)似，不同的是車(chē)主在過(guò)線之時(shí)的時(shí)速是略微超過(guò)該路段限速的，（一般取20%以下），則司機(jī)需要承擔(dān)比第一條更多的經(jīng)濟(jì)賠償，最大達(dá)30%。當(dāng)熱，依舊不用受刑事責(zé)任。
四、行人先違規(guī)但已在人行道上，司機(jī)未注意
如果車(chē)主正常綠燈，但行人以比較慢的速度闖紅燈，或者已經(jīng)在人行道上，而車(chē)主沒(méi)有注意到撞上了，則屬于“沒(méi)有仔細(xì)觀察路面情況”。
這種情況的判決會(huì)相對(duì)復(fù)雜一點(diǎn)，交警會(huì)根據(jù)雙方的供詞，以及現(xiàn)場(chǎng)的攝像視頻來(lái)做綜合判決。最輕的程度是車(chē)主不需要擔(dān)法律責(zé)任，但需賠償50%的經(jīng)濟(jì)；最重則會(huì)處7年以下的有期徒刑（有人員死亡時(shí)）。
五、行人闖紅燈，但司機(jī)有酒駕、超速、逃逸行為
這種情況其實(shí)是屬于車(chē)主違法在先，再加上對(duì)方是弱勢(shì)群人，所以即便現(xiàn)場(chǎng)是行人闖了紅燈，車(chē)主有酒駕、超速、逃逸等違法行為，同樣要負(fù)主要甚至全部責(zé)任（視現(xiàn)場(chǎng)情況而定）。輕則賠償罰款扣分，重則處7年以上有期徒刑。
六、行人雖闖紅燈，但司機(jī)已看到仍撞上去
這種情況其實(shí)已經(jīng)不屬于道路交通執(zhí)法管轄了，直接是屬于故意傷人（或殺人）罪。全責(zé)是沒(méi)跑了，如果致人死亡，最低也是10年以上有期徒刑。
所以說(shuō)，無(wú)論是司機(jī)還是行人，每到路口時(shí)無(wú)論是否有紅綠燈，都要見(jiàn)機(jī)行事。行人能停先停下，保證安全后再行走；司機(jī)無(wú)論有無(wú)紅綠燈，一定要減速慢行！
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