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無風(fēng)不起浪，網(wǎng)傳10月起私家車年檢周期延長，現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)錘了，官方已經(jīng)發(fā)布消息，從10月起，優(yōu)化調(diào)整非營運(yùn)小微型載客汽車（9座含9座以下，面包車除外）和摩托車檢驗(yàn)周期。
調(diào)整后的檢驗(yàn)周期是如何規(guī)定的？檢驗(yàn)周期的延長，會(huì)帶來哪些好處？下面請大家跟隨“小強(qiáng)財(cái)藝”一起了解一下這方面的問題，如果認(rèn)為文章有用，請點(diǎn)贊收藏，轉(zhuǎn)發(fā)給有需要的人，讓所有私家車主都了解車輛檢驗(yàn)周期的變化情況，做到心中有數(shù)。
延長檢驗(yàn)周期的車輛是非營運(yùn)的小微型車輛，包括非營運(yùn)載客汽車和摩托車。
上次私家車檢驗(yàn)周期調(diào)整是從2023年11月20日開始的，對于超過6年不滿10年的，由每年檢驗(yàn)1次調(diào)整為每2年檢驗(yàn)1次。兩年后的2023年，該項(xiàng)政策又發(fā)生了變化，檢驗(yàn)周期再次延長，私家車主省錢了。
（1）非營運(yùn)小微型載客汽車的調(diào)整
之前的規(guī)定是，新車有6年的免檢期，10年內(nèi)檢驗(yàn)3次，也就是在第6年、第8年、第10年各檢驗(yàn)一次，11年到15年，每年檢驗(yàn)一次，大于15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次，也就是每年檢驗(yàn)2次。
從2023年10月起，6年之內(nèi)的新車免檢，10年之內(nèi)的車輛由3次上線檢驗(yàn)調(diào)整為2次，在第6年、第10年上線檢驗(yàn)，取消第8年的檢驗(yàn)，大于10年的，每年檢驗(yàn)1次，取消了大于15年每年檢驗(yàn)2次的規(guī)定。
（2）摩托車的調(diào)整
之前摩托車需要在第6到第10年每年檢驗(yàn)一次，也就是10年之類的摩托車檢驗(yàn)5次。
2023年10月起，檢驗(yàn)周期也變了，車主只需要在第6年和第10年上線檢驗(yàn)兩次就萬事大吉了，比原來少了3次，10年之后，每年檢驗(yàn)1次即可。
第一，車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志的領(lǐng)取。
雖然私家車、摩托車延長了檢驗(yàn)周期，上線次數(shù)變少，但是這兩類車輛在10年內(nèi)，每2年仍然需要申領(lǐng)一次檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
第二，3類車輛不享受年檢周期延長待遇。
包括面包車、非法改裝被依法處罰的車、造成人員傷亡的交通事故的車，這3類車仍然需要按照原來規(guī)定的周期進(jìn)行檢驗(yàn)。面包車不延長年檢周期，主要原因是很多車主經(jīng)常把面包車當(dāng)小貨車使用，客貨混裝，對面包車的損害比較大，后兩種車由于受到非法改裝和交通事故的影響，安全性會(huì)受到影響，對年審的要求還是要嚴(yán)格一些，不能減少檢驗(yàn)次數(shù)。
第三，車輛要及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維修。
車輛年審周期延長，并不代表可以放松對車輛安全性能的要求，車主還要一如既往地保護(hù)好愛車，按期保養(yǎng)，車輛有問題也要及時(shí)進(jìn)行維修，避免車輛帶病上路。
第一，車主省錢了。
私家車年審一次的費(fèi)用大概在260元左右，各地會(huì)有一定的差別，但是因?yàn)檐囕v年審有很多流程，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，不少私家車主會(huì)找中介機(jī)構(gòu)代為審車，這樣每次審車的費(fèi)用大約在500元到800元之間，年審次數(shù)減少后，車主就省了一筆開支。
第二，減少了車輛年審過程對車的傷害。
老司機(jī)常說“年檢等于毀車”，年檢項(xiàng)目很多，有些檢測對車輛是有磨損的，尤其是使用年限比較長或者行駛里程比較多的車輛，在檢測過程中容易出問題，有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。比如其中的環(huán)保檢測，要求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)急加速檢查尾氣排放是否符合要求，這對發(fā)動(dòng)機(jī)影響很大，不少車主在聽到檢測人員猛踩油門時(shí)，心就像被刀扎了一樣。
第三、節(jié)省車主時(shí)間。
車輛檢測需要時(shí)間，少則幾個(gè)小時(shí)，多則甚至要搭上1整天的時(shí)間，這給車主提出了時(shí)間要求。平時(shí)要上班，周六周日去檢測，個(gè)別地方檢測站還不上班，即使周六周日檢測站正常年審，因?yàn)槭侵苣藛T比較多，這就給車主帶來很多麻煩，排隊(duì)一整天，檢車一小時(shí)，在年審的時(shí)候是常有的事。
很多私家車實(shí)際是一種代步工具，在同樣的時(shí)間內(nèi)，行駛里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于營運(yùn)車輛，車輛磨損也不大，加上私家車主特別愛惜車輛，按期保養(yǎng)，車輛性能保持得比較好，如果過多地上線檢測實(shí)際上也沒有太大的必要，減少年檢次數(shù)，延長檢驗(yàn)周期，也是私家車主所希望的。同時(shí)，雖然年審次數(shù)減少了，但適度地年審還是有必要的，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛隱患，保護(hù)大氣環(huán)境，防止一些車主非法改裝車輛給交通安全帶來的不利影響，讓行車更加安全。
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